中國鐵路信息化行業(yè)運(yùn)營模式與十三五規(guī)劃分析報(bào)告2016-2021年
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【出版日期】：2016年6月

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【報(bào)告目錄】

第1章 中國鐵路信息化行業(yè)的發(fā)展綜述
 
1.1 鐵路信息化行業(yè)的相關(guān)概述
 
1.1.1 鐵路信息化行業(yè)的概念
 
1.1.2 鐵路信息化市場分類
 
1.1.3 鐵路信息化發(fā)展歷程
 
1.1.4 鐵路信息化特點(diǎn)分析
 
1.1.5 智慧鐵路信息化分析
 
1.2 鐵路信息化行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
 
1.2.1 鐵路信息化行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡析
 
1.2.2 鐵路信息化產(chǎn)業(yè)鏈下游分析
 
（1）鐵路交通管理發(fā)展?fàn)顩r
 
（2）鐵路貨運(yùn)市場發(fā)展分析
 
（3）鐵路客運(yùn)市場發(fā)展分析
 
（4）廠礦鐵路運(yùn)輸發(fā)展分析
 
1.2.3 鐵路信息化產(chǎn)業(yè)上游分析
 
（1）信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
 
（2）電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
 
（3）新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
 
1.2.4 上下游對鐵路信息化影響分析
 
1.3 鐵路信息化行業(yè)發(fā)展因素分析
 
1.3.1 鐵路信息化發(fā)展的驅(qū)動因素
 
1.3.2 鐵路提速對信息化的影響分析
 
（1）鐵路大提速發(fā)展歷程分析
 
（2）鐵路提速的社會經(jīng)濟(jì)效益
 
（3）鐵路提速對信息化的影響
 
1.3.3 鐵路發(fā)展對鐵路信息化的要求
 
1.3.4 鐵路信息化對鐵路產(chǎn)業(yè)的影響
 
1.4 鐵路交通事故對鐵路信息化啟示
 
 
 
1.4.1 國外鐵路交通事故情況分析
 
（1）國外鐵路交通事故情況
 
（2）事故對鐵路信息化啟示
 
1.4.2 中國鐵路交通事故情況分析
 
（1）歷年鐵路交通事故情況
 
（2）“4·28”膠濟(jì)鐵路事故分析
 
（3）“7·23”甬溫鐵路事故分析
 
1.4.3 鐵路運(yùn)輸交通事故原因分析
 
（1）事故的指引因素分析
 
（2）引發(fā)事故的隱患分析
 
1.4.4 交通事故對鐵路建設(shè)的影響
 
1.4.5 鐵路交通運(yùn)輸安全措施分析
 
1.4.6 國家鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案分析
 
1.4.7 鐵路事故對未來鐵路信息化啟示
 
第2章 中國鐵路信息化行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
 
2.1 鐵路信息化行業(yè)政策環(huán)境分析
 
2.1.1 鐵路信息化行業(yè)監(jiān)管體制
 
2.1.2 鐵路信息化相關(guān)政策分析
 
2.1.3 鐵路行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀
 
2.2 鐵路信息化行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
 
2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
 
（1）2015年美國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
 
（2）2015年歐美地區(qū)經(jīng)濟(jì)分析
 
（3）2015年日本地區(qū)經(jīng)濟(jì)分析
 
（4）2015年國際宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
 
2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
 
（1）gdp增長情況分析
 
（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析
 
（3）固定資產(chǎn)情況
 
（4）制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)
 
2.3 鐵路信息化行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
 
2.3.1 鐵路信號微機(jī)監(jiān)測技術(shù)發(fā)展分析
 
2.3.2 行車安全監(jiān)控系技術(shù)發(fā)展分析
 
2.3.3 列車調(diào)度指揮系技術(shù)發(fā)展分析
 
2.3.4 客票發(fā)售與預(yù)訂系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展分析
 
2.4 鐵路信息化行業(yè)社會環(huán)境分析
 
2.4.1 中國交通信息化發(fā)展分析
 
2.4.2 鐵路交通事故發(fā)生頻繁
 
第3章 國際鐵路信息化行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
 
3.1 國際鐵路信息化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
 
3.1.1 國際鐵路建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r分析
 
3.1.2 國際鐵路信息化系統(tǒng)應(yīng)用狀況分析
 
3.1.3 國際鐵路信息化市場競爭狀況分析
 
3.1.4 國際鐵路貨運(yùn)信息化發(fā)展特點(diǎn)分析
 
3.2 國際主要國家鐵路信息化發(fā)展分析
 
3.2.1 日本鐵路信息化建設(shè)發(fā)展分析
 
（1）日本鐵路建設(shè)情況分析
 
（2）日本鐵路信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析
 
（3）日本鐵路信息化發(fā)展特點(diǎn)分析
 
3.2.2 美國鐵路信息化建設(shè)發(fā)展分析
 
（1）美國鐵路建設(shè)情況分析
 
（2）美國鐵路信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析
 
（3）美國鐵路信息化發(fā)展特點(diǎn)分析
 
3.2.3 加拿大鐵路信息化建設(shè)發(fā)展分析
 
（1）加拿大鐵路建設(shè)情況分析
 
（2）加拿大鐵路信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析
 
（3）加拿大鐵路信息化發(fā)展特點(diǎn)分析
 
3.2.4 俄羅斯鐵路信息化建設(shè)發(fā)展分析
 
（1）俄羅斯鐵路建設(shè)情況分析
 
（2）俄羅斯鐵路信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析
 
 
 
（3）俄羅斯鐵路信息化發(fā)展特點(diǎn)分析
 
3.2.5 歐洲國家鐵路信息化建設(shè)發(fā)展分析
 
（1）歐洲國家鐵路建設(shè)情況分析
 
（2）歐洲國家鐵路信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析
 
（3）歐洲國家鐵路信息化發(fā)展特點(diǎn)分析
 
3.3 國際主要鐵路信息化企業(yè)發(fā)展分析
 
3.3.1 思科系統(tǒng)公司發(fā)展分析
 
（1）思科系統(tǒng)公司發(fā)展簡況
 
（2）思科系統(tǒng)公司經(jīng)營情況
 
1）思科系統(tǒng)公司在華業(yè)務(wù)
 
3.3.2 邁克菲公司發(fā)展分析
 
（1）邁克菲公司發(fā)展簡況
 
（2）邁克菲公司經(jīng)營情況
 
（3）邁克菲公司在華業(yè)務(wù)
 
3.3.3 德國西門子發(fā)展分析
 
（1）德國西門子發(fā)展簡況
 
（2）德國西門子經(jīng)營情況
 
（3）德國西門子在華歷程
 
（4）公司新技術(shù)發(fā)展動向
 
第4章 中國鐵路信息化行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
 
4.1 中國鐵路行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析
 
4.1.1 鐵路行業(yè)運(yùn)營發(fā)展概況分析
 
（1）中國鐵路運(yùn)營里程分析
 
（2）鐵路行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈分析
 
（3）鐵路機(jī)車產(chǎn)量規(guī)模分析
 
（4）中國鐵路盈利現(xiàn)狀分析
 
4.1.2 鐵路建設(shè)及發(fā)展規(guī)劃分析
 
（1）鐵路路網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)狀及規(guī)劃
 
（2）鐵路路網(wǎng)建設(shè)分析
 
（3）鐵路路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目分析
 
4.1.3 高速鐵路建設(shè)及發(fā)展規(guī)劃分析
 
（1）中國高速鐵路運(yùn)營情況分析
 
（2）中國高速鐵路規(guī)劃發(fā)展分析
 
（3）中國高速鐵路建設(shè)分析
 
4.2 中國鐵路信息化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
 
4.2.1 中國鐵路信息化建設(shè)現(xiàn)狀分析
 
4.2.2 中國鐵路信息化市場競爭情況
 
4.2.3 鐵路信息化產(chǎn)品市場集中度分析
 
4.2.4 中國鐵路信息化建設(shè)情況分析
 
（1）鐵路信息化行業(yè)情況分析
 
1）鐵路信息化區(qū)域情況分析
 
2）高鐵通信信號系統(tǒng)市場分析
 
4.3 中國鐵路信息化行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
 
4.3.1 鐵路信息化存在的主要問題分析
 
（1）人才流失嚴(yán)重
 
（2）工程意識不強(qiáng)
 
（3）tmis建設(shè)周期長
 
（4）系統(tǒng)維護(hù)管理跟不上系統(tǒng)建設(shè)的步伐
 
4.3.2 鐵路信息化建設(shè)的發(fā)展策略分析
 
（1）統(tǒng)籌規(guī)劃、資源整合
 
（2）強(qiáng)化基礎(chǔ)、加快發(fā)展
 
（3）加大投入，保障安全
 
（4）科學(xué)管理、強(qiáng)化運(yùn)行維護(hù)
 
4.3.3 鐵路信息化建設(shè)的主攻方向分析
 
（1）加快實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度指揮現(xiàn)代化
 
（2）努力推進(jìn)鐵路客、貨營銷現(xiàn)代化
 
（3）努力提高鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理現(xiàn)代化水平
 
4.3.4 鐵路信息化發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃分析
 
4.4 中國地方鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
 
4.4.1 北京鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
 
 
 
（1）北京鐵路局發(fā)展簡況
 
（2）北京鐵路局鐵路管轄范圍
 
（3）北京鐵路局信息化建設(shè)分析
 
4.4.2 廣鐵集團(tuán)鐵路信息化建設(shè)分析
 
（1）廣鐵路集團(tuán)發(fā)展簡況
 
（2）廣鐵集團(tuán)鐵路管轄范圍
 
（3）廣鐵集團(tuán)信息化建設(shè)分析
 
4.4.3 上海鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
 
（1）上海鐵路局發(fā)展簡況
 
（2）上海鐵路局鐵路管轄范圍
 
（3）上海鐵路局信息化建設(shè)分析
 
4.4.4 沈陽鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
 
（1）沈陽鐵路局發(fā)展簡況
 
（2）沈陽鐵路局鐵路管轄范圍
 
（3）沈陽鐵路局信息化建設(shè)分析
 
4.4.5 鄭州鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
 
（1）鄭州鐵路局發(fā)展簡況
 
（2）鄭州鐵路局鐵路管轄范圍
 
（3）鄭州鐵路局信息化建設(shè)分析
 
4.4.6 濟(jì)南鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
 
（1）濟(jì)南鐵路局發(fā)展簡況
 
（2）濟(jì)南鐵路局鐵路管轄范圍
 
（3）濟(jì)南鐵路局信息化建設(shè)分析
 
4.4.7 太原鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
 
（1）太原鐵路局發(fā)展簡況
 
（2）太原鐵路局鐵路管轄范圍
 
（3）太原鐵路局信息化建設(shè)分析
 
4.4.8 武漢鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
 
（1）武漢鐵路局發(fā)展簡況
 
（2）武漢鐵路局鐵路管轄范圍
 
（3）武漢鐵路局信息化建設(shè)分析
 
4.4.9 成都鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
 
（1）成都鐵路局發(fā)展簡況
 
（2）成都鐵路局鐵路管轄范圍
 
（3）成都鐵路局信息化建設(shè)分析
 
4.4.10 南寧鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
 
（1）南寧鐵路局發(fā)展簡況
 
（2）南寧鐵路局鐵路管轄范圍
 
（3）南寧鐵路局信息化建設(shè)分析
 
4.4.11 哈爾濱鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
 
（1）哈爾濱鐵路局發(fā)展簡況
 
（2）哈爾濱鐵路局鐵路管轄范圍
 
（3）哈爾濱鐵路局信息化建設(shè)分析
 
4.4.12 呼和浩特鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
 
（1）呼和浩特鐵路局發(fā)展簡況
 
（2）呼和浩特鐵路局鐵路管轄范圍
 
（3）呼和浩特鐵路局信息化建設(shè)分析
 
4.4.13 烏魯木齊鐵路局鐵路信息化建設(shè)分析
 
（1）烏魯木齊鐵路局發(fā)展簡況
 
（2）烏魯木齊鐵路局鐵路管轄范圍
 
（3）烏魯木齊鐵路局信息化建設(shè)分析
 
第5章 鐵路信息化細(xì)分產(chǎn)品市場發(fā)展分析
 
5.1 鐵路電力電氣化系統(tǒng)市場分析
 
5.1.1 鐵路電力電源市場分析
 
（1）鐵路電力電源系統(tǒng)構(gòu)成
 
（2）鐵路電力電源市場規(guī)模
 
（3）交通信號電源市場規(guī)模
 
5.1.2 鐵路電力電氣化市場分析
 
（1）電力電氣化系統(tǒng)的構(gòu)成
 
（2）供電系統(tǒng)產(chǎn)品市場分析
 
 
 
（3）箱式變電站市場分析
 
（4）牽引變壓器市場分析
 
5.1.3 鐵路電氣化系統(tǒng)主要企業(yè)分析
 
5.1.4 鐵路電氣化建設(shè)情況分析
 
5.1.5 鐵路電氣化系統(tǒng)市場發(fā)展前景
 
5.2 鐵路通信信號系統(tǒng)產(chǎn)品市場分析
 
5.2.1 鐵路通信信號系統(tǒng)概述
 
（1）通信信號系統(tǒng)構(gòu)成
 
（2）通信信號系統(tǒng)主要產(chǎn)品
 
（3）通信信號系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)
 
（4）通信信號系統(tǒng)的重要性
 
5.2.2 鐵路通信系統(tǒng)應(yīng)用分析
 
（1）鐵路通信系統(tǒng)特點(diǎn)分析
 
（2）鐵路通信系統(tǒng)發(fā)展分析
 
（3）鐵路通信系統(tǒng)應(yīng)用狀況
 
5.2.3 鐵路信號系統(tǒng)應(yīng)用分析
 
（1）鐵路信號系統(tǒng)特點(diǎn)分析
 
（2）鐵路信號系統(tǒng)發(fā)展分析
 
（3）鐵路信號系統(tǒng)應(yīng)用狀況
 
5.2.4 鐵路通信信號系統(tǒng)市場發(fā)展分析
 
（1）鐵路通信信號系統(tǒng)市場現(xiàn)狀
 
（2）通信信號系統(tǒng)企業(yè)認(rèn)證分析
 
（3）鐵路通信信號系統(tǒng)定價(jià)分析
 
（4）鐵路通信信號系統(tǒng)分析
 
（5）鐵路通信信號系統(tǒng)市場發(fā)展前景
 
5.2.5 鐵路信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)市場分析
 
（1）信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)展概況
 
（2）信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)市場規(guī)模
 
（3）信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)價(jià)格分析
 
（4）信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)競爭格局
 
（5）信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)市場發(fā)展趨勢
 
5.2.6 鐵路信號聯(lián)鎖系統(tǒng)市場分析
 
（1）鐵路信號聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)展概況
 
（2）鐵路信號聯(lián)鎖系統(tǒng)市場因素
 
（3）鐵路信號聯(lián)鎖系統(tǒng)市場規(guī)模
 
（4）鐵路信號聯(lián)鎖系統(tǒng)市場發(fā)展前景
 
5.3 鐵路信息系統(tǒng)產(chǎn)品市場發(fā)展分析
 
5.3.1 鐵路信息系統(tǒng)發(fā)展概況分析
 
（1）鐵路信息系統(tǒng)構(gòu)成分析
 
（2）鐵路信息系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域
 
5.3.2 鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)發(fā)展分析
 
（1）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)發(fā)展概述
 
（2）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)市場規(guī)模
 
（3）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)競爭格局
 
（4）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)市場影響因素
 
（5）列車調(diào)度指揮產(chǎn)品市場壁壘
 
（6）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)技術(shù)趨勢
 
（7）列車調(diào)度指揮系統(tǒng)市場前景
 
5.3.3 鐵路車號自動識別系統(tǒng)發(fā)展分析
 
（1）車號自動識別系統(tǒng)發(fā)展概述
 
（2）車號自動識別系統(tǒng)市場競爭
 
（3）車號自動識別系統(tǒng)市場前景
 
5.3.4 鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展分析
 
（1）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展概述
 
（2）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)模
 
（3）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)競爭格局
 
（4）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)行業(yè)壁壘
 
（5）鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展
 
（6）行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢
 
5.3.5 鐵路客運(yùn)服務(wù)及售檢票系統(tǒng)發(fā)展分析
 
 
 
（1）客運(yùn)服務(wù)及售檢票系統(tǒng)發(fā)展概述
 
（2）客運(yùn)服務(wù)及售檢票系統(tǒng)競爭格局
 
1）軌道交通afc設(shè)備市場規(guī)模分析
 
2）城軌交通自動售檢票系統(tǒng)發(fā)展前景
 
5.3.6 鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)發(fā)展分析
 
（1）鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)簡述
 
（2）貨運(yùn)營銷與生產(chǎn)管理系統(tǒng)分析
 
（3）鐵路貨運(yùn)制票系統(tǒng)發(fā)展分析
 
（4）鐵路確報(bào)信息系統(tǒng)發(fā)展分析
 
（5）鐵路貨車追蹤系統(tǒng)發(fā)展分析
 
（6）鐵路車站綜合管理系統(tǒng)發(fā)展分析
 
（7）集裝箱追蹤管理信息系統(tǒng)發(fā)展分析
 
（8）鐵路綜合調(diào)度管理信息系統(tǒng)發(fā)展分析
 
5.3.7 鐵路車輛管理信息平臺發(fā)展分析
 
（1）鐵路車輛管理信息平臺概述
 
（2）鐵路車輛管理信息平臺特點(diǎn)
 
（3）鐵路車輛信息化整合的必要性
 
（4）車輛管理信息平臺應(yīng)用現(xiàn)狀及前景
 
5.4 高速鐵路信息化系統(tǒng)應(yīng)用市場分析
 
5.4.1 高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)發(fā)展分析
 
（1）高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)簡介
 
（2）高鐵數(shù)字化系統(tǒng)市場建設(shè)規(guī)模
 
（3）高鐵數(shù)字化系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測
 
5.4.2 高鐵智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用分析
 
（1）高鐵智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)簡介
 
（2）高鐵智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要需求
 
（3）高鐵智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)難點(diǎn)
 
（4）高鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)要考慮的因素
 
（5）視頻分析技術(shù)在高鐵監(jiān)控的應(yīng)用
 
5.5 城市軌道交通智能化系統(tǒng)應(yīng)用市場分析
 
5.5.1 城市軌道交通智能化系統(tǒng)發(fā)展分析
 
（1）城市軌道交通智能化系統(tǒng)構(gòu)成分析
 
（2）城市軌道交通智能化系統(tǒng)政策背景
 
（3）城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢分析
 
（4）城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模
 
5.5.2 城市軌道交通智能化系統(tǒng)競爭格局
 
（1）智能化系統(tǒng)市場占有率分析
 
（2）乘客資訊系統(tǒng)及綜合安防系統(tǒng)占有率
 
（3）綜合監(jiān)控系統(tǒng)細(xì)分市場占有率
 
5.5.3 智能化交通信息服務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)品市場分析
 
（1）智能化交通信息服務(wù)系統(tǒng)流程
 
（2）信息服務(wù)系統(tǒng)主要產(chǎn)品市場分析
 
（3）信息服務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)品市場成長性分析
 
5.5.4 城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)分析
 
（1）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)概述
 
（2）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行模式
 
（3）城軌交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
 
5.5.5 城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)分析
 
（1）城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展歷程
 
（2）城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀
 
（3）城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展關(guān)鍵
 
（4）城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展趨勢
 
5.5.6 城市軌道交通信號系統(tǒng)分析
 
（1）城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展概況
 
（2）城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
 
（3）城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展趨勢
 
5.5.7 城市軌道交通屏蔽門系統(tǒng)分析
 
（1）屏蔽門系統(tǒng)相關(guān)概述
 
（2）屏蔽門系統(tǒng)的利弊分析
 
（3）典型屏蔽門系統(tǒng)案例分析
 
 
 
（4）屏蔽門系統(tǒng)在地鐵的應(yīng)用前景
 
第6章 中國鐵路信息化行業(yè)企業(yè)經(jīng)營分析
 
6.1 北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司經(jīng)營分析
 
6.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
 
6.1.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
 
6.1.3 企業(yè)盈利能力分析
 
6.1.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
 
6.1.5 企業(yè)償債能力分析
 
6.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
 
6.1.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
 
6.1.8 企業(yè)市場占有率分析
 
6.1.9 企業(yè)系統(tǒng)與解決方案分析
 
6.1.10 企業(yè)運(yùn)營模式分析
 
6.1.11 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 
6.1.12 企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略分析
 
6.1.13 企業(yè)新發(fā)展動向分析
 
6.2 深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營分析
 
6.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
 
6.2.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
 
6.2.3 企業(yè)盈利能力分析
 
6.2.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
 
6.2.5 企業(yè)償債能力分析
 
6.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
 
6.2.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
 
6.2.8 企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域
 
6.2.9 企業(yè)分析
 
6.2.10 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
 
6.2.11 企業(yè)系統(tǒng)與解決方案
 
6.2.12 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 
6.2.13 企業(yè)兼并與重組分析
 
6.2.14 企業(yè)新發(fā)展動向分析
 
6.3 河南輝煌科技股份有限公司經(jīng)營分析
 
6.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
 
6.3.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
 
6.3.3 企業(yè)盈利能力分析
 
6.3.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
 
6.3.5 企業(yè)償債能力分析
 
6.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
 
6.3.7 企業(yè)組織架構(gòu)分析
 
6.3.8 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
 
6.3.9 企業(yè)產(chǎn)品競爭分析
 
6.3.10 企業(yè)系統(tǒng)與解決方案
 
6.3.11 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 
6.3.12 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析
 
6.4 同方股份有限公司經(jīng)營分析
 
6.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
 
6.4.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
 
6.4.3 企業(yè)盈利能力分析
 
6.4.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
 
6.4.5 企業(yè)償債能力分析
 
6.4.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
 
6.4.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
 
6.4.8 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
 
6.4.9 企業(yè)新發(fā)展動向分析
 
6.5 江蘇通鼎光電股份有限公司經(jīng)營分析
 
6.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
 
6.5.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
 
6.5.3 企業(yè)盈利能力分析
 
6.5.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析
 
6.5.5 企業(yè)償債能力分析
 
 
 
6.5.6 企業(yè)發(fā)展能力分析
 
6.5.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
 
6.5.8 企業(yè)營銷與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
 
6.5.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析析
 
6.5.10 企業(yè)新發(fā)展動向分析
 
第7章 中國鐵路信息化行業(yè)及前景預(yù)測分析
 
7.1 鐵路信息化行業(yè)特性分析
 
7.1.1 鐵路信息化行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
 
7.1.2 鐵路信息化行業(yè)盈利模式分析
 
7.1.3 鐵路信息化行業(yè)盈利因素分析
 
7.1.4 影響行業(yè)利潤水平變動因素分析
 
7.2 鐵路信息化行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
 
7.2.1 行業(yè)政策變動風(fēng)險(xiǎn)分析
 
7.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險(xiǎn)分析
 
7.2.3 關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析
 
7.2.4 行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
 
7.2.5 行業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)分析
 
7.3 鐵路信息化行業(yè)機(jī)會及建議
 
7.3.1 鐵路行業(yè)的機(jī)會發(fā)展分析
 
7.3.2 鐵路信息化行業(yè)潛力分析
 
7.3.3 鐵路信息化行業(yè)機(jī)會及建議
 
7.4 鐵路信息化行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析
 
7.4.1 鐵路建設(shè)市場規(guī)模預(yù)測分析
 
（1）路網(wǎng)建設(shè)規(guī)模預(yù)測分析
 
（2）路網(wǎng)建設(shè)預(yù)測分析
 
7.4.2 鐵路信息化行業(yè)規(guī)模發(fā)展預(yù)測分析
 
（1）電氣化市場規(guī)模發(fā)展預(yù)測分析
 
（2）鐵路信息化市場預(yù)測分析
 
表目錄
 
圖表 1：中國鐵路信息化市場產(chǎn)品分類
 
圖表 2：智慧鐵路的三大特點(diǎn)
 
圖表 3：智慧鐵路發(fā)展方向
 
圖表 4：鐵路信息化行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游分析
 
圖表 5：高鐵系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)業(yè)鏈
 
圖 6：2013-2016年全國鐵路貨物發(fā)送量（單位：億噸，%）
 
圖表 7：2013-2016年全國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量（單位：億噸公里，%）
 
圖表 8：2015年全國鐵路貨運(yùn)貨物主要品種（單位：萬噸，%）
 
圖表 9：2013-2016年全國鐵路旅客發(fā)送量（單位：億人，%）
 
圖表 10：2013-2016年全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量（單位：億人公里）
 
圖表 11：2011-2015年電子信息產(chǎn)業(yè)年度銷售收入情況（單位：億元，%）
 
圖表 12：2015年電子信息制造業(yè)全國工業(yè)增加值增速（單位：%）
 
圖表 13：2007-2015年電子元器件制造業(yè)銷售收入（單位：億元，%）
 
圖表 14：2010-2015年電子元器件行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值（單位：億元，%）
 
圖表 15：主要國家新材料產(chǎn)業(yè)的布局情況
 
圖表 16：2001-2015年中國新材料主要產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模和增長率（單位：億元，%）
 
圖表 17：中國中長期發(fā)展規(guī)劃對材料領(lǐng)域的要求
 
圖表 18：中國鐵路大提速事件統(tǒng)計(jì)
 
圖表 19：國外歷年鐵路交通事故情況
 
圖表 20：中國歷年鐵路交通事故情況統(tǒng)計(jì)
 
圖表 21：中國近年來部分地鐵事故情況
 
圖表 22：高鐵減速和實(shí)施安全檢查影響分析
 
圖表 23：國家支持行業(yè)發(fā)展的法規(guī)和政策
 
圖表 24：關(guān)于推行鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的指導(dǎo)意見
 
圖表 25：關(guān)于推行鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的指導(dǎo)意見
 
圖表 26：關(guān)于推行鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的指導(dǎo)意見
 
圖表 27：中國鐵路發(fā)展規(guī)劃簡要內(nèi)容
 
圖表 28：《鐵路“十三五”節(jié)能規(guī)劃》相關(guān)解讀
 
圖表 29：《高速列車科技發(fā)展“十三五”專項(xiàng)規(guī)劃》相關(guān)解讀
 
圖表 30：《“十三五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》相關(guān)解讀
 
圖表 31：2014-2019年主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速及預(yù)測（單位：%）
 
圖表 32：2006-2015年中國gdp年增長率走勢圖（單位：%）
 
圖表 33：2010-2015年中國工業(yè)增加值及增長率走勢圖（單位：萬億元，%）
 
圖表 34：2010-2015年中國固定資產(chǎn)及同比增速（單位：萬億元，%）
 
圖表 35：2013-2016年中國制造業(yè)pmi指數(shù)（單位：%）
 
圖表 36：鐵路行車安全系統(tǒng)包括9大子系統(tǒng)
 
圖表 37：鐵路運(yùn)營里程統(tǒng)計(jì)分析圖（單位：萬公里，%）
 
圖表 38：2015年高鐵運(yùn)營里程前15位國家和地區(qū)
 
圖表 39：日本東京都會區(qū)地下鐵路線情況（單位：公里）
 
圖表 40：2010-2015年中國鐵路營業(yè)里程及同比增速（單位：萬公里，%）
 
圖表 41：中國鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
 
圖表 42：中國鐵路運(yùn)營產(chǎn)業(yè)鏈分析
 
圖表 43：高鐵建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
 
圖表 44：2008-2015年我國鐵路機(jī)車產(chǎn)量（單位：輛）
 
圖表 45：2010-2015年原鐵道部營業(yè)收入趨勢圖（單位：億元，%）
 
圖表 46：2010-2015年原鐵道部利潤總額趨勢圖（單位：億元，%）
 
圖表 47：2010-2015年原鐵道部凈利潤趨勢圖（單位：億元，%）
 
圖表 48：中國鐵路中長期規(guī)劃（2008年調(diào)整）
 
圖表 49：2008-2020年鐵道部建設(shè)進(jìn)程及預(yù)測（單位：公里，%）
 
圖表 50：中國主要鐵路客貨運(yùn)線路建設(shè)規(guī)劃（公里）
 
圖表 51：2009-2015年中國鐵路固定資產(chǎn)及同比增速（單位：億元，%）
 
圖表 52：近期中國主要鐵路建設(shè)進(jìn)展情況（單位：公里，億元）
 
圖表 53：2013-2016年中國高鐵營運(yùn)里程（單位：公里）
 
圖表 54：2008-2015年中國跨省城際鐵路通車?yán)锍蹋▎挝唬汗铮?br />  
圖表 55：2008-2016年中國高鐵額度和竣工里程情況及預(yù)測（單位：km/l，億/l）
 
圖表 56：中國鐵路信息化細(xì)分產(chǎn)品對應(yīng)的優(yōu)勢廠商統(tǒng)計(jì)
 
圖表 57：2010-2015年鐵路信息化建設(shè)額及增長情況（單位：億元，%）
 
圖表 58：中國高速鐵路固定資產(chǎn)中信息化占比（單位：%）
 
圖表 59：2010-2015年中國鐵路信息化額及占比情況（單位：億元）
 
圖表 60：中國鐵路行業(yè)信息化區(qū)域規(guī)模占比（單位：%）
 
圖表 61：2011-2015年中國鐵路通信信號系統(tǒng)市場規(guī)模分析（單位：億元）
 
圖表 62：北京鐵路局管內(nèi)鐵路干線位置分布
 
圖表 63：廣州鐵路（集團(tuán)）公司管轄鐵路干線位置分布
 
圖表 64：武漢鐵路局管內(nèi)鐵路干線位置分布
 
圖表 65：鐵路電力電源系統(tǒng)構(gòu)成
 
圖表 66：2006-2015年中國軌道交通電源市場規(guī)模及增長情況（單位：億元，%）
 
圖表 67：2006-2015年中國軌道交通信號智能電源市場規(guī)模及增長情況（單位：億元，%）
 
圖表 68：鐵路電力電氣化系統(tǒng)構(gòu)成
 
圖表 69：鐵路供電系統(tǒng)主要電力設(shè)備
 
圖表 70：鐵路牽引變壓器市場份額（單位：%）
 
圖表 71：2008-2020年普通電氣化鐵路牽引變壓器市場規(guī)模及預(yù)測（單位：萬公里，臺，億元，百萬/臺）
 
圖表 72：2011-2015年鐵路電氣化里程及電氣化率（單位：萬公里，%）
 
圖表 73：鐵路通信信號系統(tǒng)構(gòu)成
 
圖表 74：通信信號系統(tǒng)分類和主要設(shè)備
 
圖表 75：鐵路信號通訊設(shè)備在鐵路系統(tǒng)中的作用
 
圖表 76：鐵路通信系統(tǒng)的主要設(shè)備
 
圖表 77：鐵路信號系統(tǒng)的主要設(shè)備
 
圖表 78：通信信號系統(tǒng)相關(guān)企業(yè)認(rèn)定證書情況
 
圖表 79：2011-2015年中國鐵路通信信號系統(tǒng)市場規(guī)模分析（單位：億元）
 
圖表 80：鐵路信號通訊直接受益于鐵路循環(huán)圖
 
圖表 81：鐵路信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)展軌跡
 
圖表 82：鐵路信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)市場規(guī)模（單位：套，萬元/套，億元）
 
圖表 83：2000版和2006版鐵路信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)價(jià)格變化（單位：萬元）
 
圖表 84：2000版鐵路信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)市場份額（單位：%）
 
圖表 85：2010-2015年中國鐵路信號聯(lián)鎖系統(tǒng)市場規(guī)模（單位：億美元）
 
圖表 86：2016-2021年中國鐵路信號聯(lián)鎖系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測（單位；百萬美元）
 
圖表 87：鐵路信息化系統(tǒng)構(gòu)成（單位：%）
 
圖表 88：鐵路信息系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域
 
圖表 89：鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（tdcs）結(jié)構(gòu)圖
 
圖表 90：中國鐵路運(yùn)輸調(diào)度的發(fā)展歷程
 
圖表 91：2010-2015年中國指揮調(diào)度通信產(chǎn)品市場規(guī)模（單位：億元，%）
 
圖表 92：中國指揮調(diào)度通信產(chǎn)品行業(yè)的客戶分布（單位：%）
 
圖表 93：指揮調(diào)度通信產(chǎn)品市場競爭格局（單位：%）
 
圖表 94：2016-2021年中國指揮調(diào)度通信產(chǎn)品市場規(guī)模（單位：億元）
 
圖表 95：鐵路rfid市場份額（單位：%）
 
圖表 96：行車安全監(jiān)控系統(tǒng)主要細(xì)分行業(yè)情況
 
圖表 97：2010-2015年鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)規(guī)模統(tǒng)計(jì)（單位：億元）
 
圖表 98：鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)主要供應(yīng)商市場份額（單位：%）
 
圖表 99：鐵路行車安全監(jiān)控產(chǎn)品市場領(lǐng)域主要競爭對手
 
圖表 100：鐵路綜合監(jiān)控系統(tǒng)平臺產(chǎn)品市場排名（含通信系統(tǒng)監(jiān)控）（單位：%）
 
圖表 101：鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品市場排名（單位：%）
 
圖表 102：鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品市場排名（單位：%）
 
圖表 103：2010-2015年自動售票機(jī)保有量（臺）
 
圖表 104：2010-2015年自動檢票機(jī)保有量（臺）
 
圖表 105：鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)子系統(tǒng)
 
圖表 106：高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)組成
 
圖表 107：2010-2015年中國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)市場容量統(tǒng)計(jì)（單位：億元）
 
圖表 108：2014-2019年中國高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)市場容量預(yù)測（單位：億元）
 
圖表 109：高鐵智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)圖
 
圖表 110：城市軌道交通智能化系統(tǒng)組成
 
圖表 111：2010-2015年中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模（單位：億元）
 
圖表 112：2013-2016年城市軌道交通智能化系統(tǒng)6個(gè)子系統(tǒng)的市場規(guī)模（單位：億元）
 
圖表 113：城市軌道交通智能化領(lǐng)域整體市場占有率
 
圖表 114：2013-2016年乘客資訊系統(tǒng)及綜合安防系統(tǒng)細(xì)分市場占有率（單位：%）
 
圖表 115：綜合監(jiān)控系統(tǒng)細(xì)分市場占有率（單位：%）
 
圖表 116：智能交通信息服務(wù)系統(tǒng)流程
 
圖表 117：2010-2015年傳感器制造行業(yè)銷售收入及增長率變化趨勢圖（單位：億元，%）
 
圖表 118：車站火災(zāi)緊急處理流程圖
 
圖表 119：深圳地鐵一號線續(xù)建工程綜合安防系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
 
圖表 120：北京世紀(jì)瑞爾技術(shù)股份有限公司基本信息表
 
略……